Puente de conexión entre torres

Proyecto
Puente
InterlomasProcedimiento constructivo

Construcción de un puente para unir 2 torres del desarrollo Nauma en altura. Diez etapas de montaje, del izaje de materiales al colado de la losa.

Planta de estructuración del puente a escala 1:75

Puente de acero

Nauma Interlomas

Grupo Herreros Pedroza participó en la construcción y montaje de la estructura de acero de un puente de sección trapezoidal que conecta ambas torres en altura.

Sección: Trapezoidal
Etapas: 10
Proceso: Montajesecuencial

Plano 01 — Planta estructuración de puenteVista en planta

Grúa telescópica en sitio durante las maniobras de montaje del puente

Retos y maniobras constructivas

El lanzado de vigas

Uno de los principales desafíos fue el izaje y colocación de las vigas principales, debido a sus dimensiones y peso. Las condiciones del proyecto hicieron necesario realizar parte del armado directamente en sitio, además de que la capacidad de la grúa disponible no permitía izar las estructuras completas.

La solución

Se implementó un puente provisional que permitió realizar estas maniobras y el “lanzado de las vigas”, trasladándolas de un lado a otro hasta colocarlas de forma segura sobre sus apoyos.

El resultado

Esta estrategia permitió ejecutar el montaje bajo condiciones controladas, garantizando una solución eficiente ante uno de los principales retos técnicos y logísticos del proyecto.

Puente provisionalLanzado de vigasMontaje controlado

Vista inferior del vano entre las dos torres, con red de protección

01Maniobra · Izaje

Elevación de materiales a azotea

Con el apoyo de una grúa se elevarán los materiales hasta el nivel de azotea, conforme a un programa coordinado para el uso del equipo.

Elevación de materiales
Programa coordinado
Nivel de azotea

Fot. 01 — Vano entre torresTrabajo en altura

Modelo de las losas de Torre A y Torre B con los apoyos bidireccionales colocados

02Anclaje · Torre A y Torre B

Colocación de apoyos bidireccionales

Se instalan apoyos bidireccionales anclados a las losas de ambas torres. Estos apoyos son fundamentales para la distribución de cargas y la estabilidad de la estructura.

Apoyos bidireccionales
Distribución de cargas
Estabilidad estructural

Fig. 02 — Apoyos bidireccionalesAnclaje a losa

Modelo con dos vigas perimetrales salvando el vano entre las torres

03Obra falsa · Puente provisional

Habilitado de vigas perimetrales

Se habilitan vigas perimetrales que se colocarán rodeando la posición de la viga principal 1 para formar un puente provisional que sirva de apoyo temporal durante el montaje.

Vigas perimetrales
Puente provisional
Apoyo temporal

Fig. 03 — Vigas perimetrales en posiciónApoyo temporal para montaje

Modelo del primer tramo de la viga principal 1 apoyado sobre el puente provisional

04Montaje · Viga principal 1

Primer tramo de viga principal

Ya habiendo formado el puente provisional, se eleva el primer tramo de la viga principal y se conecta a su apoyo bidireccional mediante uniones estructurales.

Viga principal
Tramo 1 de 2
Conexión estructural

Fig. 04 — Viga principal 1 · tramo 1Apoyo sobre trabe existente

Modelo de la viga principal 1 completa, con los dos tramos unidos

05Montaje · Viga principal 1

Segundo tramo y cierre

Se eleva el segundo tramo, se fija a su apoyo bidireccional y se une al otro extremo de la viga, completando la primera viga principal según el diseño establecido.

Segundo tramo
Unión estructural
Viga principal 1 completa

Fig. 05 — Viga principal 1 · tramos unidosCierre de tramos

Modelo con el puente provisional desplazado al eje de la viga principal 2

06Obra falsa · Reubicación

Traslado del puente provisional

Se desarma el puente provisional y las vigas perimetrales se desplazan a la posición de la viga principal 2 para formar nuevamente un puente provisional.

Reubicación de vigas
Viga principal 2
Reúso de estructura

Fig. 06 — Puente provisional reubicadoVigas perimetrales

Modelo del primer tramo de la viga principal 2 sostenido por el puente provisional

07Montaje · Viga principal 2

Primer tramo en suspenso

Se eleva el primer tramo de la viga principal 2 y se fija a la posición de su apoyo bidireccional, manteniéndola en suspenso mediante el puente provisional.

Viga principal 2
Tramo en suspenso
Apoyo bidireccional

Fig. 07 — Viga principal 2 · tramo 1Tramo en suspenso

Modelo con las dos vigas principales completas salvando el vano entre las torres

08Montaje · Viga principal 2

Cierre de la segunda viga

Se eleva el segundo tramo, se fija a su apoyo bidireccional y se une al otro extremo de la viga, completando la segunda viga principal.

Unión estructural
Dos vigas principales listas
Estructura completada

Fig. 08 — Vigas principales 1 y 2 completasMontaje completado

Modelo del marco estructural completo del puente, con vigas perimetrales y transversales

09Armado · Marco estructural

Perimetrales y transversales definitivas

Se desarma el puente provisional, se habilitan las vigas perimetrales a su dimensión final y se ubican en su lugar; se colocan las vigas transversales de acuerdo al diseño estructural.

Vigas transversales
Vigas perimetrales
Marco estructural

Fig. 09 — Estructura del puente armadaS/plano estructural

10Losa · Cubierta

Cubierta de losacero y concreto

La estructura se forra con lámina losacero y refuerzo de acero, para recibir una capa de concreto ligero que completa la cubierta del puente.

Esq. 10 — Sección de losa (esquemática)S/E · s/plano estructural

Resultado

Conexión entre Torre A y Torre B

El puente de acero conecta las dos torres de Nauma Interlomas, integrando y ampliando sus áreas de convivencia y amenidades. Además de cumplir una función estructural y funcional, el proyecto genera un espacio único con vistas panorámicas del desarrollo y su entorno.

Capacidad técnica

La participación de Grupo Herreros Pedroza demuestra nuestra capacidad para desarrollar estructuras metálicas de alta complejidad.

Maniobras especializadas

Ejecutamos maniobras especializadas de montaje, izaje y conexión de elementos estructurales.

Grupo Herreros Pedroza S. de R.L. de C.V.Proyecto Puente Interlomas

Proyecto Puente InterlomasProcedimiento constructivo